CANCÚN.- El titular del Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo (IMOVEQROO), Rafael Hernández Kotasek, presentó los resultados del estudio “Financiamiento del Transporte Público en América Latina y el Caribe”, durante el Foro Latinoamericano de Movilidad “Ciudades en Movimiento”.
El análisis, elaborado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la Asociación Internacional de Transporte Público (UITP), advierte que los sistemas de transporte no pueden sostenerse únicamente con la tarifa que paga el usuario, ya que en varias ciudades de la región el subsidio cubre hasta 60% del costo total, e incluso llega a 72%.
Hernández Kotasek explicó que el aumento de costos operativos, la reducción de pasajeros y el crecimiento del parque vehicular privado han generado un problema estructural de sostenibilidad financiera.
Entre las principales conclusiones del estudio destacan la necesidad de diversificar las fuentes de financiamiento más allá de la tarifa, establecer políticas tarifarias claras y equitativas, planear con visión de largo plazo y fortalecer la capacidad institucional.
El funcionario subrayó que el subsidio debe entenderse como una inversión estratégica para garantizar cobertura, frecuencia y accesibilidad, especialmente para estudiantes, personas adultas mayores y personas con discapacidad. No obstante, insistió en avanzar hacia esquemas complementarios que reduzcan la presión sobre los presupuestos públicos.
El foro “Ciudades en Movimiento” reunió a autoridades y especialistas de distintos países, quienes coincidieron en que la transformación del transporte público en América Latina requiere combinar sostenibilidad financiera, equidad social y fortalecimiento institucional.
